Il territorio
Il treno storico parte da sotto casa nostra
La Ferrovia Silana è a scartamento ridotto: novecentocinquanta millimetri fra una rotaia e l'altra. Fu costruita per portare il legname giù dall'altopiano, e per portare le persone su.
Oggi il tratto storico fa servizio turistico fra Camigliatello e San Nicola Silvana Mansio, con fermate a Ringhio, Sculca e Croce di Magara. San Nicola, a 1.405 metri, è la stazione a scartamento ridotto più alta d'Italia.
Le carrozze sono in legno, restaurate una a una nelle officine delle Ferrovie della Calabria: panche, portapacchi a rete, lampade di ottone al soffitto, finestrini che si abbassano davvero.
Da sapere prima di venire apposta
Il servizio è periodico, non quotidiano. Le date cambiano di stagione e vengono pubblicate dalle Ferrovie della Calabria. Nei fine settimana d'estate i posti finiscono presto, quindi conviene prenotare il treno prima di prenotare la camera.
E se il treno non c'è?
La stazione resta lì, e resta bella. Le carrozze in sosta sui binari, l'edificio anni Trenta con gli infissi verdi, la targa dei 1.273 metri, il vecchio banco delle leve degli scambi ancora al suo posto sotto la tettoia.




Dove dormire vicino al Treno della Sila
Qui. Letteralmente qui. Dalla camera al binario ci sono meno passi che dal parcheggio alla biglietteria.
